10月11日，2016年大學(xué)生方程式汽車大賽(FSC)在襄陽鳴槍開賽，來自國內(nèi)高校的79支大學(xué)生賽車隊(duì)齊聚湖北襄陽，上演速度與激情。中國FSC賽事迄今已有7年歷史，是目前國內(nèi)大學(xué)生汽車賽事中科技水平最高、對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力要求最高的比賽。據(jù)悉，此次湖北省高校中有湖北汽車工業(yè)學(xué)院、武漢理工大學(xué)、湖北文理學(xué)院等9所院校參加，相比去年增加兩所。
　　我校車隊(duì)在奔襲國際賽場后，時(shí)隔兩月，又參加第7屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽，在籌備兩項(xiàng)國際大賽時(shí)間緊迫的情況下，我校東風(fēng)HUAT車隊(duì)在本次大賽中取得了多個(gè)單項(xiàng)好成績，在保持四項(xiàng)“動(dòng)態(tài)項(xiàng)目”排名全國前三的優(yōu)異成績下，車隊(duì)首次在“靜態(tài)項(xiàng)目”中取得了全國綜合第二名的成績。此外，車隊(duì)在大賽中還獲得了易車FSC新聞傳播獎(jiǎng)、“勇哥緣夢”傳播獎(jiǎng)、“勇哥緣夢”最佳導(dǎo)師獎(jiǎng)、“勇哥緣夢”優(yōu)秀撰稿人獎(jiǎng)、最快單圈獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
　　回望東風(fēng)HUAT車隊(duì)六年來走過的路，可以說是一個(gè)從懵懂逐漸走向成熟的過程。在2016年的賽程上，無論是德國賽還是中國賽，車隊(duì)的實(shí)力都在穩(wěn)步上升。2016年出戰(zhàn)德國的“陸上東風(fēng)號(hào)”在安全性能和技術(shù)規(guī)格的提升，配備全新空氣動(dòng)力學(xué)套件。而車隊(duì)出戰(zhàn)中國賽的“HUAT-Ⅳ號(hào)”則采用全新的氣動(dòng)換檔和升檔斷火技術(shù)，采用全新的TCS牽引力控制和整平數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、干式油底殼洞滑系統(tǒng)、電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)。
　　“這次比賽有些遺憾，沒有拿到冠軍，但我們車隊(duì)的實(shí)力已經(jīng)充分展現(xiàn)出來，同時(shí)我們也拿到了11座獎(jiǎng)杯，是所有參賽車隊(duì)當(dāng)中獎(jiǎng)杯最多的?！避囮?duì)梁博說。
　　“千磨萬擊還堅(jiān)韌，任爾東西南北風(fēng)?！避囮?duì)經(jīng)過了五年的慢慢打磨，已經(jīng)展露出了光芒，東風(fēng)HUAT車隊(duì)一直以“做人、做事、做車”為基本理念，以打造中國一流車隊(duì)為目標(biāo)，并漸漸地走向國際的舞臺(tái)，但愿東風(fēng)HUAT車隊(duì)步步堅(jiān)定，在未來的道路上更加的優(yōu)秀卓越！