有人說，無數(shù)個“第一次”會促使你不斷成長。至今還記得，第一次踏入大學校門、第一次上專業(yè)課、第一次參加社會實踐、第一次到機場實習......一次次經(jīng)歷、一點點進步，讓我體驗到成長的滋味，讓我不斷去領悟生活的真諦，讓我積蓄起了駕馭未來的力量。

對我來說，自從踏入大學校門、進入機場學院開始，機場就成了我要奮斗一輩子的地方，而這次實習搭建起了學習和工作的橋梁，讓我第一次深切感受到自身的不足，也更加明確了未來的奮斗方向。所以說，這次實習是一次歷練，更是一次自我提升，讓我能夠?qū)⑺鶎W知識運用到實踐中去，不斷豐富自己的閱歷。報到后，我和另外7名同學被分到了貨運部門，主要從事貨運中的行李分揀。為了讓我們快速適應工作，機場特意安排了入崗培訓。培訓中，我們認真聽取了教員對機場情況的介紹，著重了解了貨運部門的行李傳送帶、分揀口、行李條、行李托盤、行李集裝箱、行李記錄板、值機柜臺行李件數(shù)信息、行李控制中心等一系列上崗時需要了解的崗位基本知識。三天的“速成”結束后，我們就真正步入了實習生活。

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。 ”真正工作后，才發(fā)現(xiàn)之前掌握的理論知識是多么的空泛，雖然能熟練記住航班號，但是要根據(jù)行李上的代碼進行分類卻時常手忙腳亂；雖然知道行李分類處理的辦法，但是面對一堆紛雜的行李還是覺得很崩潰；雖然知道行李條的內(nèi)容，卻還是常常遺漏信息或是分不清三字代碼、二字代碼......就這樣，我慢慢適應著機場生活，也漸漸在機場的新環(huán)境、新面孔、新的生活節(jié)奏中不停地吸收新事物。

印象最深的一次是在我工作的第5天，原本一切順利的我突然發(fā)現(xiàn)行李數(shù)目與登記的數(shù)目核對不起來，這對于剛工作的我來說，可以說是一個重大的“事故”。由于客機滯留時間較短、行李數(shù)目較大，貨運人員必須在短時間內(nèi)核對好行李信息，及時讓行李“登機”，否則留滯的行李將經(jīng)過麻煩而復雜的手續(xù)流程后才能再次發(fā)出。這樣不僅給旅客帶來諸多不便，還會影響公司形象。一開始我發(fā)現(xiàn)行李數(shù)目比登記的數(shù)目少時，還能按照教員教授的知識，一步步“追根溯源”，尋找行李，但是經(jīng)過與值機人員、安檢開包處人員反復核對乘客行李信息，都沒有找到那些“丟失”的行李后，不由得驚慌起來。幸好，有一位同事主動幫忙，讓商調(diào)的工作人員再次清點了行李。再確認好清點數(shù)目與我核對數(shù)目相同時，他幫忙先去裝運行李，讓我再去尋找。我平復好心情，在心里將可能出現(xiàn)問題的地方梳理了一遍。這時恰巧同組的小伙伴來找我，說他那里有一些行李應該是屬于我核對范圍的。原來，我們兩個負責的航班時間挨得比較近，行李卸載后放在了一起，他當時只看了目的地而沒有注意具體航班，就錯把我那個航班的行李搬運到了他那里。順利解決了問題，一種如釋重負的喜悅之感夾雜著些許的懊惱和尷尬，一下子襲上心頭，讓我在那一刻深深懂得了院嚴謹細致的工作態(tài)度是多么的重要。

除夕那一天，是我實習中最忙碌的一天。早上五點來到崗位，忙忙碌碌直到夜幕降臨才結束了一天的工作。期間，因為旅客改簽帶來的行李調(diào)換，因為客機臨時迫降帶來的行李變動，因為客機延時帶來的行李滯留，給我們的工作帶來了許多新問題。然而，現(xiàn)場工作人員卻沒有不耐煩、沒有抱怨，更沒有“偷奸耍滑”，我們會耐心、細心地處理好每一項工作。比如會根據(jù)行李條上大號、小號以及旅客姓名查找行李，比如會通過詢問行李箱的大小、形狀、顏色來縮小尋找范圍，再比如會根據(jù)航班時間和班次來區(qū)分行李，等等。當完成了一天的工作，坐在大廳看著身邊匆匆而過的旅客，看著遠處天空劃過的飛機，我忽然有種濃濃的幸福感和滿足感。這是我熱愛的工作，這是我將來為之努力的地方，我不由對著夜幕下的機場暗暗發(fā)誓院今后，我會用自己的青春和熱血守護機場，用付出和成長點綴機場的夜幕。

教員的細致講解、組長的耐心指導、老員工的援助之手，以及同伴之間的互幫互助，讓我度過了一個愉快的實習之旅。今后，我會帶著這次實習的收獲和體驗，邁向未來的光明前途。