兩段提升管催化裂化示意圖


催化裂化后反應系統(tǒng) 關鍵準備技術示意圖


　　增產(chǎn)油量300.1 萬噸


水合分離工業(yè)試驗裝置


　　三維有序大孔復合氧化物
　　載體制備方法示意圖


　　
提高輕質(zhì)油品收率的兩段提升管催化裂化新技術
催化裂化是我國最主要的重質(zhì)油輕質(zhì)化工藝，如果輕質(zhì)油收率提高1個百分點，每年將增產(chǎn)130萬噸輕質(zhì)油品。因此，催化裂化技術進步對滿足國家重大需求意義重大。
　　成果：目前，全國已有12套工業(yè)裝置應用該技術，累計加工能力達900萬噸/年，2007至2009年三年新增經(jīng)濟效益30.13億元，經(jīng)濟和社會效益顯著，獲得2010年度國家科技進步二等獎（第一完成單位）。
　　重油催化裂化后反應系統(tǒng)關鍵裝備技術
我國劣質(zhì)渣油摻煉比例長期居世界首位，對最大限度獲得理想產(chǎn)品分布、實現(xiàn)裝置長周期運行的高效后反應系統(tǒng)技術的需求尤為迫切。
　　成果：本技術是我國自主研發(fā)、具有獨立知識產(chǎn)權的系列技術。截至2009年4月，已在48套工業(yè)裝置上成功應用，累計加工量2.25億噸，累計產(chǎn)生經(jīng)濟效益46.5億元，并取得顯著的社會效益，獲2010年度國家科技進步二等獎（第一完成單位）。
　　高含水油田優(yōu)勢通道定量描述與調(diào)控技術
優(yōu)勢通道發(fā)育，是制約我國陸相非均質(zhì)油藏采收率的最主要原因。本成果在對重質(zhì)油成因成藏及化學組成與結構深入認知的基礎上，發(fā)展了重質(zhì)油高效開采新技術。
　　成果：創(chuàng)建了優(yōu)勢通道定量描述與預測技術、多項優(yōu)勢通道調(diào)控技術和聚驅(qū)后重質(zhì)油藏殘留聚合物調(diào)控優(yōu)勢通道新方法，規(guī)模化應用于三大石油公司18個油田，部分統(tǒng)計增產(chǎn)原油300萬噸，直接經(jīng)濟效益69億元。
　　氣體水合物形成/分解過程基礎理論與應用研究
氣體水合物研究關系到新型潔凈能源天然氣水合物的勘探開發(fā)、氣體分離與儲存技術開發(fā)以及油氣輸送管線流動安全保障等重大需求。
　　成果：本項研究將基礎研究方面取得的認識應用于水合分離氣體混合物、水合法固態(tài)儲存天然氣和海底管輸系統(tǒng)中水合物漿態(tài)輸送等新技術研發(fā)，取得重大進展。項目研究成果先后應用于西氣東輸、陜京線建設等工業(yè)過程中及南海天然氣水合物勘探等。
　　炭黑顆粒催化燃燒催化劑設計與制備方法
石油燃料加工與利用過程中產(chǎn)生的污染物的高效凈化是國家環(huán)保戰(zhàn)略的重要保障。針對炭黑顆粒物（PM）的治理，高活性催化劑的開發(fā)是其中的關鍵技術。
　　成果：本項研究發(fā)展了三維有序大孔復合氧化物載體制備方法，從化學角度解釋了擔載Au催化劑納米尺寸效應，利用催化科學解決重質(zhì)油加工產(chǎn)品燃燒利用過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題，豐富和發(fā)展了環(huán)境催化科學理論。